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bt35軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HUYIFAN
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2020-12-14
  • 訪  問(wèn)  量:1019

簡(jiǎn)要描述:bt35軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn):是由風(fēng)筒(可做不銹鋼、玻璃鋼、鐵殼)、鋁合金風(fēng)葉和隔爆型防爆電機(jī)研制而成,bt35軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)的規(guī)格齊全2.8/3.15/3.55/4/4.5/5/5.6/6.3/7.1/8/9/10/11.2#風(fēng)量800-70000m3/h,功率0.04-7.5KW,能滿足絕大部分客戶參數(shù)要求。

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產(chǎn)品詳情
  BT35系列防爆軸流風(fēng)機(jī)*符合GB3836.1-2010《爆zha性環(huán)境  1部分:設(shè)備通用要求》、
 
  GB3836.2-2010《爆zha性環(huán)境  第2部分:由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)的要求。
 
  主要適用于1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所,ⅡA、ⅡB、IIC類T1~T4組爆zha性氣體或蒸氣環(huán)境,
 
  在交流50Hz、額定電壓220V或380V的電路中,作通風(fēng)、排氣、降溫之用。
 
  防爆標(biāo)志:氣體防爆:Exd II BT4 Gb , Exd II CT4 Gb ,
 
  粉塵防爆:Ex tD A21 IP65 T130℃
 
  BT35-11系列防爆軸流風(fēng)機(jī)為T35-11的派生產(chǎn)品,BT35-11圓通型軸流防爆吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)其防爆標(biāo)志為“Exd ⅡBT4 Gb”。即隔爆型IIB類電氣設(shè)備,表面溫度為T4組,設(shè)備保護(hù)級(jí)別“EPL Gb” ,具有“高”的保護(hù)級(jí)別,在正常運(yùn)行或預(yù)期故障條件下不是點(diǎn)燃源。葉輪用鋁合金加工而成,以防在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起火花,的電機(jī)配用隔爆型電機(jī)。葉輪直徑共分為13種機(jī)號(hào),可裝角度有15°、20°、25°、30°、35°等五種。風(fēng)量(826~67892)m3/h,風(fēng)壓(39~474)Pa (詳見(jiàn)性能參數(shù)表)。主要由葉輪、機(jī)殼、集流器及電機(jī)等部件組成。葉輪與電機(jī)直聯(lián),轉(zhuǎn)向?yàn)樽笮?電機(jī)端看),也可按客戶定制出風(fēng)方向。
 
  1、裝配應(yīng)*按照產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書或產(chǎn)品圖樣進(jìn)行。
 
  2、安裝工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行。
 
  3、風(fēng)機(jī)在安裝前,應(yīng)檢查銘牌上所列技術(shù)數(shù)據(jù)及使用說(shuō)明書中的基本參數(shù)是否與實(shí)際使用情況相符,并檢查元件是否損壞、各部位是否完好、正常。
 
  4、安裝時(shí)先將進(jìn)線電纜通過(guò)引入裝置接到接線腔的接線端子上,并壓緊密封圈,使電纜密封好,接好接地線,緊固好螺釘。
 
  5、上述各項(xiàng)檢查無(wú)誤后,即可通電運(yùn)行。
 
  6、設(shè)備在維護(hù)后開動(dòng)時(shí),需注意風(fēng)機(jī)各部件是否正常。
 
  7、定期檢查電機(jī)與機(jī)殼連接螺栓的緊固情況,檢查風(fēng)機(jī)葉輪上各螺栓的緊固情況,檢查減振器連接螺栓的緊固情況。
 
  8、定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行在工況范圍里。
 
  9、定期清除葉片表面積灰、污垢等雜質(zhì)。
 
  10、定期為電機(jī)軸承更換潤(rùn)滑脂,一般為三個(gè)月加一次,也可按實(shí)際情況更換潤(rùn)滑脂。
 
  11、bt35軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)應(yīng)定期檢查絕緣情況、螺栓是否松動(dòng)。(注意:潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良,易造成電機(jī)軸承溫升過(guò)高。)
 
  12、風(fēng)機(jī)不得隨意拆卸,維護(hù)時(shí),須斷開前級(jí)電源后才可開蓋檢修。
 
  13、如果是防爆型風(fēng)機(jī)在維修過(guò)程中不得損壞隔爆面,合好蓋,緊固后即可使用。
 
  14、風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)零件損壞應(yīng)及時(shí)更換。
 
  15、箱說(shuō)請(qǐng)保管好。
 

 

也是能源中的一個(gè)分支。衡量風(fēng)能大小的尺子是“風(fēng)壓”,風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比,風(fēng)速大,風(fēng)壓亦大,風(fēng)速小,風(fēng)壓亦小。英國(guó)人蒲福于1905年,以風(fēng)速的大小做尺子,把“風(fēng)”分成以0~12級(jí)的13個(gè)等級(jí),稱為“蒲福風(fēng)級(jí)”,每個(gè)風(fēng)級(jí)取有名字從低到高,即:靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、大風(fēng)、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級(jí)很方便人們識(shí)別風(fēng)的大小,靜風(fēng)的風(fēng)速低于0.2m/s,颶風(fēng)的風(fēng)速在32.7~36.9m/s,這級(jí)風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來(lái),風(fēng)力等級(jí)又增加到18個(gè)等級(jí)、從13~17級(jí)的風(fēng)速是可以用儀器測(cè)量時(shí)才用之。17級(jí)的風(fēng)速為36.1~61.2m/s。對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),只要測(cè)出它的風(fēng)速是多少。
尤其是電控箱處的接線編號(hào)與風(fēng)機(jī)接線檸上的編號(hào)*對(duì)應(yīng),風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)可靠接地,接地必須可靠,不能用接零代替接地。3.7風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部足否有遺留的工具和雜物。4.1單速風(fēng)機(jī)接線方法:一般情況下,所配電機(jī)功率在4Kw以下為Y接法;4Kw以上(包括4Kw)為△接法。4.2雙速風(fēng)機(jī)接線線方法:本公司雙速風(fēng)機(jī)所酉己雙速電機(jī)其ding子繞組為△/YY(或Y/YY)接線圖如下:雙速風(fēng)機(jī)控制原理:本公司雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其ding子繞組為A/YY(或Y/YY),調(diào)速基本原理通過(guò)改變電機(jī)ding子繞組問(wèn)的連接方式,使其改變極數(shù)以達(dá)到調(diào)速目的,低速工作△(或Y)方式,高速工作時(shí)為YY方式。風(fēng)機(jī)電控箱所配的斷路器、保護(hù)裝置及其他電器元件。
bt35軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
 
  風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇常見(jiàn)故障的分析和處理
 
  (一)時(shí)機(jī)接通后,電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),但有嗡嗡聲
 
  可能原因:
 
  (1)電源沒(méi)有全部接通成單相起動(dòng);
 
  (2)電動(dòng)機(jī)過(guò)載;
 
  (3)被拖動(dòng)機(jī)械卡?。?br /> 
  (4)繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線;
 
  (5)定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò),或有斷線、短路。
 
  處理方法:(1)檢查電源線,電動(dòng)機(jī)引出線,熔斷器,開關(guān)的各對(duì)觸點(diǎn),找出斷路位置,予以排除;(2)卸載后空載或半載起動(dòng);(3)檢查被拖動(dòng)機(jī)械,排除故障;(4)檢查電刷,滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況;(5)重新判定三相的首尾端,并檢查三相繞組是否有燦線和短路。
 
  (二)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,加額定負(fù)載后,轉(zhuǎn)速較低。
 
  可能原因:
 
  (1)電源電壓較低;
 
  (2)原為角接誤接成星接;
 
  (3)鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊,松動(dòng)或斷裂。
 
  處理方法:(1)提高電壓;(2)檢查銘牌接線方法,改正定子繞組接線方式;(3)進(jìn)行檢查后并對(duì)癥處理。
 
  (三)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后發(fā)熱超過(guò)溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙
 
  可能原因:
 
  (1)電源電壓過(guò)低,電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過(guò)高;
 
  (2)電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過(guò)高;
 
  (3)電動(dòng)機(jī)過(guò)載或單相運(yùn)行;
 
  (4)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多;
 
  (5)定子和轉(zhuǎn)子相擦。
 
  處理方法:(1)測(cè)量空載和負(fù)載電壓;(2)檢查電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道,加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫;(3)用鉗型電流表檢查各相電流后,對(duì)癥處理;(4)減少電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù),或更換適應(yīng)于頻繁起動(dòng)及正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī);(5)檢查后姨癥處理。
 
  (四)絕緣電阻低
 
  可能原因:
 
  (1)繞組受潮或淋水滴入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部;
 
  (2)繞組上有粉塵,油圬;
 
  (3)定子繞組絕緣老化。
 
  處理方法:(1)將定子,轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理;(2)用汽油擦洗繞組端部烘干;(3)檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板;(4)一般情況下需要更換全部繞組。
 
  bt35軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
 
  (五)電動(dòng)機(jī)外殼帶電:
 
  可能原因:
 
  (1)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板;
 
  (2)繞組端部碰機(jī)殼;
 
  (3)電動(dòng)機(jī)外殼沒(méi)有可靠接地
 
  處理方法:(1)恢復(fù)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板;(2)如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失,可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋;(3)按接地要求將電動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。
 
  (六)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音不正常
 
  可能原因:
 
  (1)定子繞組連接錯(cuò)誤,局部短路或接地,造成三相電流不平衡而引起噪音;
 
  (2)軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤(rùn)滑油。
 
  處理方法:(1)分別檢查,對(duì)癥下藥;(2)清洗軸承后更換新潤(rùn)滑油為軸承室的1/2-1/3。
 
  (七)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)
 
  可能原因:
 
  (1)電動(dòng)機(jī)安裝基礎(chǔ)不平;
 
  (2)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡;
 
  (3)皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡;
 
  (4)轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心;
 
  (5)電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不平衡。
 
  處理方法:(1)將電動(dòng)機(jī)底座墊平,時(shí)機(jī)找水平后固牢;(2)轉(zhuǎn)子校靜平衡或動(dòng)平衡;(3)進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡;(4)校直轉(zhuǎn)軸,將皮帶輪找正后鑲套重車;(5)對(duì)風(fēng)扇校靜。
 
  注意:防爆風(fēng)機(jī)拆卸維護(hù)時(shí)不能損壞隔爆面。防爆軸流風(fēng)機(jī)開蓋檢修前必須斷開前級(jí)電源。
 
  如今風(fēng)機(jī)在許多行業(yè)都有著非常廣泛的應(yīng)用,而且用的人也是比較多的。對(duì)于這種專業(yè)性比較強(qiáng)的機(jī)器來(lái)說(shuō),為了可以更好的延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,那么,需要做好哪些防護(hù)措施呢?在進(jìn)行離心風(fēng)機(jī)使用時(shí),要特別注意一下電壓的問(wèn)題,如果電網(wǎng)容量不足,那么在進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候,也是需要特別注意的。這主要是由于離心風(fēng)機(jī)在進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候,流是額ding電流的5-7倍。為了避免機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題,那么也是需要特別注意一下電壓的問(wèn)題的。當(dāng)風(fēng)機(jī)在進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,也是需要測(cè)量一下風(fēng)機(jī)輸入的電流是不是正常的,如果運(yùn)行的電流超過(guò)了額ding電流,那么也是需要馬上停機(jī),進(jìn)行檢測(cè)的,如果運(yùn)行電流超過(guò)了其額ding電流,也是極易造成設(shè)備的損壞的。風(fēng)機(jī)在進(jìn)行試車前,也是需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作的。
 
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